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制冷壓縮機機體裂紋和滲漏的修理——補焊法

   2020-03-26 和平4527
核心提示:制冷壓縮機一般出現裂紋、破口和滲漏較多,當氣缸體出現裂紋和滲漏時可以采用補焊法。

 制冷壓縮機一般出現裂紋、破口和滲漏較多,當氣缸體出現裂紋和滲漏時可以采用補焊法。

一般可用電、氣焊補焊,鑄件應用鑄鐵焊條。用氣焊時,常用的鑄鐵焊條牌號,見表3-41。

 

為了除去在焊接過程中產生的氧化物,增加液體的流動性和出渣,常用的焊藥成分見表3-42。

 

修理裂紋時,應先確定其長度,其方法如下:先涂上煤油,然后用浸透煤油的棉絲擦拭表面的油滴,再涂上一層白粉,并在檢查的地方用小錘輕輕地敲擊,這時煤油將白粉滲濕,裂紋長度清晰地顯現出來。除去油污,在裂紋兩端處離裂紋10~15mm各鉆一直徑為4~5mm的孔,并在裂紋上用契子或用砂輪打一道90°~120°V形格,在補焊區進行凈化處理,去掉氧化物、鐵銹、灰塵、油污等。將氣缸預先加熱到100~150℃,對于鑄件氣缸可采用氣焊或用鑄鐵焊條焊接。用電焊修補時最好用直流電焊機,將電流控制在100~130A范圍內;用直徑為3~4mm308~508號的焊條,短弧焊接,弧度為1~3mm。焊件在避風處緩慢冷卻或堆上生石灰保退冷卻,以防冷脆出現裂紋。焊件冷卻后應試壓檢漏。高壓腔氣壓為1. 962MPa(表壓)。低壓腔氣壓用0.981 MPa(表壓)進行試壓。在5min內沒有任何泄漏現象即符合要求。

 
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