制冷壓縮機電動機常見的故障有：短路、斷路和碰殼接地。

    (1)短路。電動機短路一般是由于繞組的絕緣層損壞，使相鄰的導線發(fā)生匝間短路而引起的。這種短路使工作電流增大，會燒壞電動機。檢查時先將電動機的外部接線拆去，用萬用表2×1的歐姆檔測試電阻值。若某一繞組端子間的阻值小于已知的正常電阻值，則表明該繞組發(fā)生短路。

    (2)斷路。電動機繞組斷路有兩種：一種是接線端子引出線斷開引起的斷路，這容易檢查和排除。另一種是因短路嚴重，產(chǎn)生電流過大，使繞組燒毀引起的。檢查時先將發(fā)動機的外部接線拆去，用萬用表的電阻檔檢查一個端子與其他端子的導電情況，若發(fā)現(xiàn)某兩個端子間的電阻為無窮大，此繞組必為斷路。

    (3)碰殼接地。它是指電動機的絕緣損壞，使導線和壓縮機外殼接觸引起繞組接地。用萬用表的一支表筆與公共端連接；另一表筆接觸壓縮機工藝管上露出的金屬部位，或把其外殼上漆皮刮去一塊，對露出的金屬部件側(cè)量，如電阻很小，則表明繞組已碰殼接地。

    (4)壓縮機機殼上三只接線柱的識別.為了準確判斷全封閉式壓縮機的故障，應先要搞清楚機殼上每個接線柱與電動機繞組的連接情況，分清運行、啟動和公用繞組接頭，其中啟動接頭與公用接頭分別接電動機啟動繞組的兩個頭，運行接頭與公用接頭分別接在運行繞組兩個頭。其識別方法:先在機殼上的三個接線柱上做“1”、“2”、“3”記號，將萬用表里于R×1電阻檔側(cè)量接線柱間的電阻值。例如：某壓縮機接線柱"1”和"2”之間電阻值為10Ω，"1”與“3”之間為40Ω，"2"與“3”間電阻值為50Ω。根據(jù)一般壓縮機電動機繞組值的規(guī)律：啟動繞組的電阻大于運行繞組的電阻，而最大電阻值是啟動繞組與運行繞組的串聯(lián)繞組。根據(jù)這一規(guī)律及測量阻值，就可以識別接線柱“3”是啟動繞組的抽頭，"2"是運行繞組的抽頭，接線柱“1”是公用繞組(中線、公用端子)。

    近年來，電動機啟動大多采用PTC元件，它具有零件少、無噪聲、工作可靠、壽命長、成本低等特點。用PTC元件啟動電動機的運轉(zhuǎn)繞組阻值比啟動繞組限值大，而用電流啟動繼電器啟動的電動機一般運轉(zhuǎn)繞組的阻值比啟動繞組阻值小。在測量中應特別注意。