在轎車空調(diào)維修作業(yè)中，約有80%的工作是向系統(tǒng)內(nèi)充注制冷劑，充注制冷劑有以下兩種方法:

(1)由高壓端充注液態(tài)制冷劑。制冷劑峭內(nèi)的制冷劑是高壓的液態(tài)，所以，由高壓端充注液態(tài)制冷劑通常在抽真空后進(jìn)行，充注液態(tài)制冷劑的程序如下:

1)當(dāng)抽真空完畢后，關(guān)閉高、低壓閥門(mén)。

2)將中間軟管的尾端及制冷劑罐開(kāi)啟閥與制冷劑罐連接，用開(kāi)啟閥打開(kāi)制冷劑罐，擰松中間軟管上端的螺母，讓制冷劑氣體溢出少許，把中間軟管中的空氣趕走，然后再擰緊上端的螺母。

3)打開(kāi)高壓端閥門(mén)到全開(kāi)，把制冷劑罐倒立，旅內(nèi)的液態(tài)制冷劑在真空的作用下被吸入空調(diào)系統(tǒng)。

4)制冷劑需按規(guī)定的量充入。要注意的是:從高壓端向系統(tǒng)加制冷劑時(shí)，千萬(wàn)不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，而且不能打開(kāi)低壓端的手動(dòng)閥。

5)在充注制冷劑時(shí)，要注意環(huán)境溫度的變化，當(dāng)氣溫不高時(shí)系統(tǒng)壓力不能過(guò)高。

(2)由低壓端充注氣態(tài)制冷劑，從低壓端充注制冷劑必須是低溫低壓的氣體，并且是開(kāi)機(jī)充注制冷劑，壓縮機(jī)吸入氣態(tài)制冷劑以進(jìn)行壓縮。若液態(tài)制冷劑吸入壓縮機(jī)，壓縮機(jī)將產(chǎn)生“液擊”而造成損壞，當(dāng)然也可以給空調(diào)系統(tǒng)加液，但速度較慢，充注氣態(tài)制冷劑的程序如下:

1 )將中間軟管的尾端及制冷劑旅開(kāi)啟閥與制冷劑罐連接，用開(kāi)啟閥打開(kāi)制冷劑罐，擰松中間軟管上端的螺母，讓制冷劑氣體溢出少許，把中間軟管中的空氣趕走，然后再擰緊上端的螺母。

2)打開(kāi)低壓閥，讓制冷劑進(jìn)入系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)壓力值達(dá)到4. 2 X 10? Pa時(shí)，關(guān)閉低壓手動(dòng)閥。