半封閉活塞壓縮機的電動機和壓縮機裝在同一機體內并共用同一根主軸，因而不需要軸封裝置.避免了軸封處的制冷劑泄漏。壓縮機的機體在維修時仍可拆卸，其密封面以法蘭連接，用墊片或墊圈密封。這些密封面雖系靜密封面，但難免會產生泄漏。因而被稱為半封閉式壓縮機。
半封閉活塞壓縮機一般由曲軸、電動機(包括轉子、定子、引出線及接線端子等)、軸承、氣缸體、連桿、活塞、活塞環、吸氣閥、排氣閥、氣缸蓋、油泵、單向閥等零部件組成。
外界提供給電動機的動力(電能)使得電動機驅動壓縮機的主軸旋轉，由主軸驅動的連桿將電動機的旋轉運動轉換成為活塞在氣缸中的往復運動以實現氣體的壓縮，氣體的流進、流出由吸、排氣閥控制。
圖所示為一臺半封閉活塞制冷壓縮機的內部結構。
圖2-37為一臺半封閉活塞壓縮機的剖面圖。制冷劑從右上側吸入，流經電動機時對其冷卻，然后進入氣缸，在氣缸中壓縮后從排氣腔排出。壓縮機使用的制冷劑為R134a，用于空調和蒸發溫度為中溫的場合。
該壓縮機采用表面硬化處理的曲軸、鍍鉻的活塞環和優質的活塞銷，并使用加大尺寸的油泵，使運動件的磨損減少。氣閥閥片為舌簧閥片，閥片的形狀與活塞頂部的形狀相配合，減少了余隙容積。
壓縮機的主軸為曲拐軸，支承在一對滑動軸承上，滑動軸承的軸瓦上班蓋著具有高耐磨性能的合金。曲軸的右端懸臂支撐著同時起飛輪作用的電動機轉子。各運動部件的摩擦表面均用油泵供油進行強制潤滑。
小功率的半封閉活塞壓縮機常用離心式供油或飛濺式供油。此舉使壓縮機結構簡化，易于維修。圖2-38所示用油盤的半封閉制冷壓縮機為離心式供油。用甩油盤1將潤滑油帶出，收集在曲軸左側的油槽中，再用曲軸旋轉時產生的離心力將潤滑油輸送到各摩擦表面。因吸氣不經過電動機，故容積效率比較高。
