連桿是由桿體、小頭、大頭及螺栓組成，它是活塞與曲軸的連接體。它的作用是將曲軸的圓周運動動轉化為活塞的直線往復運動，同時傳遞動力。連桿分為可剖分式和整體式兩類。在可剖分式中有一種斜剖分的，往往用于較大型的壓縮機。連桿的形狀和組成見圖3-51。

①桿體。桿體多采用35~45鋼或QT45-5球景鑄鐵及KT35-10可鍛鑄鐵等材料制成，連結大頭和小頭。根據力學特性為了承量輕并保證剛度和強度，其橫斷面做成如圖3-52所展示的幾種形狀。

    ②連桿小頭。是與活塞銷連接的一端，小頭中一般裝有軸套作軸承用，其材料多為磷青銅、鐵基粉末冶金等，其潤滑方式有兩種一種是靠從桿體中心油孔送來的潤滑油；另一種是小頭上部有集油孔，以便承接飛濺來的潤滑油而引入軸承套。

    ③連桿大頭。小型壓縮機多做成整體式，有的在孔內有軸瓦，有的直接將孔內壁加工成軸承面；中型壓縮機的連桿大頭為剖分式的，有橫剖、有斜45°剖分的，后者便于折裝。大頭孔內有上下一對軸瓦，軸瓦表面有一層耐磨的合金層，如錫基白合金、巴氏合金及高錫鋁合金等，厚度約為0. 3--1mm.軸瓦有薄型和原型之分，現在絕大多數采用薄型軸瓦，其優點一般不經刮削就可以裝配運行。為保證軸瓦在大頭孔內的位置并限止移動，在軸瓦背上有凸舌與大頭蓋及桿體大端相應的凹槽相配合.連桿大頭蓋不能互換，折裝時應打印鋼號，并注意同一副配套的桿體與大頭蓋配合的方向邊不能顛倒。

    ④連桿螺栓。桿體與大頭蓋靠螺栓連接的，螺栓承受連桿的拉力及預緊力的交變負荷，因此多采用較好的材料制造，如38Cr、40Cr等，采用二級螺紋精度的細牙螺紋。連桿螺母有防松的開口銷或墊片卡。

連桿螺栓預緊力要合適，最好用力矩搬手等固，可參照表3-16的數值執行上緊任務。

連桿大頭孔、小頭孔的內徑以及其軸線平行度應符合要求，平行度0.03/100，彎曲的變形的連桿螺栓嚴禁使用，以防發生重大事故。