1. 冷藏汽車的起步階段

我國(guó)在20世紀(jì)50年代后期，為了向蘇聯(lián)和東歐國(guó)家出口冷藏肉類、禽蛋等易腐食品，開(kāi)始使用保溫汽車加冰運(yùn)輸?shù)借F路集運(yùn)車站，再用鐵路冰保車輛運(yùn)抵目的地國(guó)家和地區(qū)。50年代末，我國(guó)食品進(jìn)出口部門(mén)開(kāi)始組織其下屬企業(yè)采用解放牌汽車底盤(pán)改裝保溫汽車。

20世紀(jì)60年代，我國(guó)實(shí)行計(jì)劃供應(yīng)肉類、水產(chǎn)、禽蛋等食品，商業(yè)部門(mén)為確保向城市居民供應(yīng)冷藏肉、禽、蛋等易腐食品，也開(kāi)始在其商業(yè)機(jī)械設(shè)點(diǎn)改裝冷藏汽車。由于數(shù)量和質(zhì)量上不能滿足需求，因此六七十年代先后從羅馬尼亞、匈牙利等東歐國(guó)家以“補(bǔ)償貿(mào)易”的方式進(jìn)口數(shù)百輛中型保溫汽車，從意大利進(jìn)口大型保溫汽車。七八十年代，為滿足我國(guó)易腐食品出口到日本、中國(guó)香港地區(qū)等地的需要，又從日本、意大利、羅馬尼亞等國(guó)進(jìn)口各種噸位冷藏汽車。

20世紀(jì)70年代中后期，機(jī)械行業(yè)開(kāi)始涉足冷藏保溫汽車生產(chǎn)，1981年全國(guó)有10家企業(yè)改裝冷藏保溫汽車，年產(chǎn)量約700輛，其中冷藏汽車不足10%。據(jù)各省市車管部門(mén)的統(tǒng)計(jì)資料，全國(guó)冷藏保溫汽車的保有量為3940輛，遍布29個(gè)省、市、自治區(qū)。

2. 冷藏汽車的發(fā)展階段

改革開(kāi)放后，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，冷藏運(yùn)輸?shù)玫搅丝焖侔l(fā)展，冷藏汽車的生產(chǎn)和貿(mào)易也得到了快速發(fā)展。冷藏汽車的用戶也從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)的商業(yè)、食品進(jìn)出口、水產(chǎn)部門(mén)發(fā)展到大型食品商場(chǎng)和菜場(chǎng)，大型連鎖超市，食品、乳制品和冷飲生產(chǎn)企業(yè)等，還出現(xiàn)了專門(mén)從事公路冷藏運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代物流企業(yè)。